home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Gold Medal Software 3 / Gold Medal Software - Volume 3 (Gold Medal) (1994).iso / games / addons / sc1map.arj / SC1MAP.TXT < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-04-11  |  19.1 KB  |  631 lines
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
  7.        SC1MAP.TXT for SC1MAP Version 0.92 beta (Easter 1993)
  8.  
  9.        PLEASE NOTE THAT THE PROGRAM INCLUDED IN THIS .ZIP FILE IS A PRE-
  10.        RELEASE.
  11.        THIS DOCUMENT IS NOT TO BE UNDERSTOOD AS A "DOCUMENTATION", AS THE
  12.        PROGRAM ITSELF IS STILL IN ITS TESTING PHASE.
  13.  
  14.        What do you need?
  15.        =================
  16.  
  17.        - MS-DOS or PC-DOS operating system version 3.3 or later,
  18.          try to use 5.0 though
  19.        - Personal computer using 80286 or higher processor
  20.        - 286 CPU with co-processor or 386 CPU recommended
  21.        - 640K memory (try to have at least 600K free)
  22.        - HD
  23.        - EGA (EGA requires 256K display memory) or VGA graphics
  24.        - Microsoft Flight Simulator version 4.0
  25.        - Microsoft Aircraft and Scenery Designer
  26.  
  27.  
  28.        What does SC1MAP do?
  29.        ====================
  30.  
  31.        Or better... what it is supposed to do:
  32.  
  33.        - graphic display of sceneries and their names/boundaries so you
  34.          can sort out which areas are covered
  35.        - display of their contents such as NAV-aids, runways, polygons
  36.          and other creatures found in the average SC1-file (including
  37.          some SEE enhanced ones)
  38.        - measurement of distances/headings
  39.        - modification of scenery boundaries and their center, deletion
  40.          of obsolete sceneries
  41.        - creation of lables to comment and emphasize sceneries, as well
  42.          as to document the SC1-file (author, version etc.) in .LBL files
  43.        - mode file creation according to your position on the map
  44.        - modification of (some) parameters in your MOD files and
  45.          plane selection
  46.        - scenery search
  47.        - communication with FS4 via serial cable
  48.        - output to EPSON/IBM or Hewlett Packard compatible printers,
  49.          PostScript output to PostScript enabled printers, HPGL output to
  50.          plotters or PCL5 compatible HP printers
  51.        - output to DXF-files (readable by AutoCad, Intergraph etc.),
  52.          layers included now
  53.        - report generation (runways, nav-aids)
  54.        - list of SC1-files in a given directory
  55.  
  56.        - mouse support
  57.        - window zoom, left click/right click zoom
  58.  
  59.  
  60.        What can I say that might help you before SC1MAP.DOC is finished?
  61.        =================================================================
  62.  
  63.        As I have stated in the beginning of the document, this version is
  64.        just a simple test. It is aimed at the FS4 user community that is
  65.        interested in beta-testing SC1MAP.
  66.  
  67.  
  68.  
  69.  
  70.  
  71.  
  72.  
  73.  
  74.  
  75.  
  76.  
  77.  
  78.        Due to this circumstance, I have not bothered writing a real DOC-
  79.        file ... YET. In order to let you meet the basic functions of
  80.        SC1MAP, here are some hints:
  81.  
  82.  
  83.        Starting up
  84.        -----------
  85.  
  86.        Just create an SC1MAP directory anywhere you want (try to use the
  87.        harddisk).
  88.  
  89.        Unpack SC1MAP.ZIP and look what is in your directory:
  90.  
  91.        SC1MAP.ZIP    obviously, if you have put it there (get rid of it)
  92.        SC1MAP.EXE    hmm
  93.        SC1MAP.TXT    this essay
  94.        SC1MAP.HLP    help file used by SC1MAP
  95.        EUR.MAP       Europe outline
  96.        USA.MAP       North America outline
  97.        GB.MAP        UK outline
  98.        NL.MAP        Alting scenery (NL) outline
  99.        NO.MAP        No outline (use command line option MAP=NO)
  100.        EUR.LBL       Europe lable file
  101.        USA.LBL       FS default scenery lable file
  102.        SAMPLE.BAT    a SAMPLE BATch file you (could) start SC1MAP
  103.                      with
  104.  
  105.        SC1MAP.MOD is created if you select [M]ODE [S]AVE
  106.        SC1MAP.INI is created if you select [E]XIT [S]AVE
  107.  
  108.        Modify the batch file according to your needs (read the next point
  109.        first) and start it.
  110.  
  111.  
  112.        Command line
  113.        ------------
  114.  
  115.        You can copy SC1MAP into every FS4 directory you own, if you
  116.        really have to. SC1MAP can also be started directly without any
  117.        options, but I would advise you to use the ram-disk option (RD=)
  118.        if you want to speed up the display of polygons for instance.
  119.  
  120.        You can have a list of the command line and environment options by
  121.        typing <SC1MAP /?> at the dos prompt.
  122.  
  123.        To print the list just type ... SC1MAP /? > PRN
  124.  
  125.        You might say ... "so what?", but there is a hidden meaning in
  126.        these options, you can create batch files:
  127.  
  128.        An example can be found in SAMPLE.BAT ...
  129.  
  130.        @ECHO OFF
  131.  
  132.           REM     THIS IS A SAMPLE SC1MAP BATCH FILE
  133.           REM     PLEASE CHECK THE COMMAND LINE OPTIONS BY STARTING THE
  134.           REM     PROGRAM WITH
  135.  
  136.  
  137.  
  138.  
  139.  
  140.  
  141.  
  142.  
  143.  
  144.  
  145.  
  146.  
  147.           REM     SC1MAP /?
  148.           call sc1map %1 SD=c:\FSUSA RD=D map=usa
  149.  
  150.        @ECHO ON
  151.  
  152.        This means that SC1MAP searches for your files in the directory
  153.        C:\FSUSA, uses the ramdisk D: and loads the outline, nav-aids and
  154.        cant of the USA for display. The "%1" is used when you want to
  155.        view one or a certain group of sceneries by using wildcards.
  156.  
  157.        You then can type:
  158.  
  159.            SAMPLE ORD*
  160.  
  161.        to check the myriads of Chicago files in your directory.
  162.  
  163.        Using batch files, you can access all your SC1-directories such as
  164.        \USA, \EUROPE, \TEST, \DOWNLOAD etc. This avoids unnecessary
  165.        "vertical" installations, which I doubt have any sense for FS4.
  166.  
  167.  
  168.        Environment variables SET XXX=
  169.        ------------------------------
  170.  
  171.        You will also find the environment options quite useful:
  172.  
  173.        SET SC1MAP=C:\SC1MAP
  174.        or
  175.        SET SC1MAP=C:\SC1MAP\
  176.  
  177.        tells SC1MAP (when loaded) that it can find the needed files (HLP,
  178.        MAP) in the directory C:\SC1MAP. You could create a path entry to
  179.        C:\SC1MAP and then start SC1MAP anywhere you want (e.g. from the
  180.        FS4-directory).
  181.  
  182.        The following commands are supported:
  183.  
  184.        SET SC1MAP
  185.        SET OUTDXF
  186.        SET OUTHPGL
  187.        SET OUTEPS
  188.        SET OUTREPORT
  189.        SET LBL
  190.  
  191.  
  192.        Printing with SC1MAP
  193.        --------------------
  194.  
  195.        Well, some time ago I was quite fond of my "mastering" the
  196.        hardcopy for EPSON/IBM compatible printers... but.
  197.  
  198.        Hewlett Packard enthusiasts nearly killed me because I didn't
  199.        support their standard... Well now it's done, and that damn PCL3
  200.        was sure bothering me. If you start SC1MAP with the +HP option, a
  201.        magic function inside SC1MAP will send the hardcopy to the printer
  202.        in PCL compatible commands.
  203.  
  204.        If your printer is compatible to PCL4/5 (HPGL emulation) then you
  205.        should use the option +HP +HPGL (sic).
  206.  
  207.  
  208.  
  209.  
  210.  
  211.  
  212.  
  213.  
  214.  
  215.  
  216.  
  217.        The resolution is higher and the output resembles the one I create
  218.        with PostScript. If you are the owner of a Laserjet 4M (the one I
  219.        test things on) then you can start SC1MAP with:
  220.  
  221.        SC1MAP +hp +hpgl +ps
  222.  
  223.        Meaning that HP commands are used for the hardcopy, PostScript and
  224.        HPGL are sent to the printer (if you omit these options, output
  225.        will only go to the file, this is a security switch for curious
  226.        users without a PostScript compatible printer ... as EPS and HPGL
  227.        files are in ASCII and tend to be quite long).
  228.  
  229.        It's also possible to print a list of your SC1-files (sorted by
  230.        name, position or unsorted), as well as to generate a report of
  231.        each. These files may be included with scenery sets you
  232.        distribute.
  233.  
  234.  
  235.        General curiosities
  236.        -------------------
  237.  
  238.        The menus in the program, if you want to use them, can be accessed
  239.        the simple way... by pressing the key in brackets ([]), and the
  240.        hard way using ALT-followed by the key.
  241.  
  242.        If this hasn't been clear, then practice accessing the [D]ISPLAY
  243.        menu:
  244.  
  245.        "D" or "ALT" and then "D"
  246.  
  247.        Once the menu has successfully covered part of the scenery, you
  248.        can press the key in brackets to activate an option that
  249.        challenges your curiosity.
  250.  
  251.        For example you can have fun slowing down your computer by
  252.        activating the polygons, press "P".
  253.  
  254.  
  255.        Some words about these things:
  256.  
  257.        The active scenery is displayed with a green circle and its name,
  258.        size and radius can be found in the second line of the header.
  259.  
  260.        When a given scenery has been activated for the first time, its
  261.        NAV-aids and runways are read from the SC1-file and loaded into
  262.        memory. This will be done at any zoom factor.
  263.  
  264.        Scenery objects such as nav-aids, polygons, lines etc. are drawn
  265.        at a zoom factor smaller than 10%.
  266.  
  267.        To bypass this limitation, activate "DETAIL" in the "DISPLAY"
  268.        menu. All active objects in the "DISPLAY" menu will be drawn at
  269.        any zoom factor now.
  270.  
  271.        Polygons, rivers, roads, lines and mountains (if activated in the
  272.        display menu) are read from the SC1-file, which may take some
  273.        time, and are loaded into memory (either zoom < 10% or DETAIL ON)
  274.        for faster display.
  275.  
  276.  
  277.  
  278.  
  279.  
  280.  
  281.  
  282.  
  283.  
  284.  
  285.  
  286.  
  287.        To select SC1 files in a certain area select the "SCENERY"/"AREA"-
  288.        option. You will be asked to define a window (mouse). SC1MAP will
  289.        then load only the SC1-files inside this area. This may be
  290.        repeated as often as you want. To re-load all SC1-files, select
  291.        "SCENERY" "ALL".
  292.  
  293.        Some users have asked for the possibility to view/print several
  294.        SC1-files at the same time. For this option, select "SCENERY",
  295.        "SHOW ALL". All selected objects in the SC1-files in view (scenery
  296.        centre inside the four corners of the screen) will be drawn.
  297.  
  298.        Please note that it may take a while (understatement) to draw all
  299.        scenery contents at a zoom of 100% when "DETAIL" and all
  300.        "DISPLAY"-options are active.
  301.  
  302.        To save a given display configuration, select "SAVE" in the
  303.        "EXIT/SAVE" menu.
  304.  
  305.  
  306.        HELP?
  307.        -----
  308.  
  309.        Every menu has its own help text, activate it and press "H". If
  310.        you are not inside a menu, pressing "H" unchains the general help
  311.        screen. (For this you have to unpack SC1MAP.HLP too).
  312.  
  313.        Yellow items in a menu are functions.
  314.        White/Black ones are toggle-settings.
  315.        Gray ones are not yet available (such as HPGL in the output menu).
  316.  
  317.  
  318.        SC1 modification
  319.        ----------------
  320.  
  321.        Some very beautiful scenery files have flaws which are quite
  322.        difficult to be recognized by the designer (ther person, not the
  323.        program). Either they are not well centered, the overlap disturbs
  324.        the transition to a neighbouring scenery, or the radius is too
  325.        small.
  326.  
  327.        SC1MAP will help you to take care of these things. In the SCENERY
  328.        menu there are options which allow graphic radius modification and
  329.        re-centering. It's also possible to delete files which you don't
  330.        like or which are out of date.
  331.  
  332.        Soon a graphic scenery editor will be available which goes much
  333.        further than that.
  334.  
  335.        About Mode files and their modification
  336.        ---------------------------------------
  337.  
  338.        One thing I hate about FS4 are the .MOD files. They are useful but
  339.        also annoying, especially when you have too many of them.
  340.  
  341.        SC1MAP can create mode files for you, so you don't need to have
  342.        the directory full of stuff you will never use.
  343.  
  344.        Once in SC1MAP, having zoomed on an airport or anywhere else, you
  345.        can go to the [M]ODE menu. Here you either just press [S]AVE or
  346.  
  347.  
  348.  
  349.  
  350.  
  351.  
  352.  
  353.  
  354.  
  355.  
  356.  
  357.        you modify the settings of the mode such as the altitude, the
  358.        plane a.s.o. This feature will be enhanced some day...
  359.  
  360.        For the moment you are able to modify altitude, heading, in
  361.        flight/ground setting, plane (which can be viewed first).
  362.  
  363.        You can now exit SC1MAP ... start FS4 (whereever it may be) ... et
  364.        voilá, monsieur ees in the selected location.
  365.  
  366.        It also works the other way 'round. Save a mode, any mode, and
  367.        load SC1MAP using the mod= command line option. Just guess what
  368.        happens.
  369.  
  370.  
  371.        Label files
  372.        -----------
  373.  
  374.        One thing that often bugged me, that I always had to read the
  375.        .DOCs found together with SC1-files.
  376.  
  377.        Hope these times are over and that some scenery designers pick up
  378.        this habit:
  379.  
  380.        Select a scenery inside SC1MAP and go to the [S]CENERY-menu and
  381.        select [M]AKE LABEL.
  382.  
  383.        You will be prompted to enter a label (any kind of text), and
  384.        subsequently a position on the map.
  385.  
  386.        Once you have done this, SC1MAP generates a .LBL file:
  387.  
  388.        SCENERY: MILANO   - I Milano - SIZE:  4598 bytes   RADIUS:  161 KM
  389.        VERSION:
  390.        CREATED:
  391.        AUTHOR :
  392.        ADDRESS:
  393.        @ N 15876.2225 E 16132.8094 = MILAN (MILANO)
  394.        @ N 15868.4293 E 16181.2478 = LINATE
  395.        @ N 15949.8835 E 16019.7346 = MALPENSA (HALF MADE)
  396.  
  397.        This is a completely readable and editable ASCII file which stores
  398.        the labels generated by SC1MAP. Obviously, for the moment, you
  399.        will have to use your editor to fill in information such as the
  400.        version etc.
  401.  
  402.        You can also do it the other way round! Just take any .DOC file
  403.        you have snoring around on your harddisk.
  404.  
  405.        Use the <@>, <N>, <E> and <=> characters to let SC1MAP figure out
  406.        what is found where. The line should start with the at-sign (@), N
  407.        and E may be swapped (I won't disclose their meaning), the label
  408.        must be preceded by a "=".
  409.  
  410.        Some .LBL files are included (US and Europe), who can be enhanced
  411.        with your own inputs.
  412.  
  413.        I encourage the exchange of .LBL-files (single or included within
  414.        a SC1 collection).
  415.  
  416.  
  417.  
  418.  
  419.  
  420.  
  421.  
  422.  
  423.  
  424.  
  425.  
  426.  
  427.        Any comments concerning the format and possible enhancements of
  428.        LBL-files are welcome.
  429.  
  430.  
  431.        Communication with FS4
  432.        ----------------------
  433.  
  434.        Hello rich guys! You have two PCs? Ok, get a null modem cable and
  435.        connect the 486 to the Pention using a golden null-modem cable
  436.        (surprisingly, a 286 will do fine; the golden cable is mandatory).
  437.  
  438.        Once you have agreed with FS4 about your baudrate and figured out
  439.        which is COM1 (or 2) on your computer, just activate the data
  440.        exchange ([O]NLINE) and observe the (green) plane in SC1MAP if you
  441.        must (a famous ATC program is politely invited to eat its heart
  442.        out, if it works in mine).
  443.  
  444.        To top all ridiculous and unneccessary functions in this program,
  445.        you can also exchange messages with a FS4 by using the [S]END
  446.        command.
  447.  
  448.        Some options like FOLLOW and FIND SERIAL have been included...
  449.        enjoy!
  450.  
  451.  
  452.        Epilogue
  453.        ========
  454.  
  455.        As I have mentioned before, SC1MAP is a TEST! I have the intention
  456.        to make it as bug-free, correct and useful as possible, so take
  457.        some time to play around with it and let me know if you want.
  458.  
  459.        I will try to spread the newest version as far as my possibilities
  460.        let me do it, and I invite "spreaders" to do their job.
  461.  
  462.        I would like to thank so many people, that even mentioning one of
  463.        them whilst forgetting the other would be a crime, so I don't.
  464.  
  465.        Everyone who knows that I am grateful to... please feel thanked.
  466.  
  467.        Moreover, this file would be lengthened by several kilobytes
  468.        (boast).
  469.  
  470.        The "ancestors" of this program have been tested throughout Europe
  471.        by eccelent members of the FSFan Net, leading SC1 artists, very
  472.        capable FS4-pilots and last not least patient BBS sysops. All
  473.        adjectives may be mixed according to your own wishes.
  474.  
  475.        Last, not least, thanks to the developers of FS4 and FS4 related
  476.        products who have really done a great job to take the time and
  477.        money creating and enhancing such a fabulous program.
  478.  
  479.        As this (unfabulous) program is still in its testing phase, some
  480.        problems will still arise. I suppose that they will be gone in
  481.        about two month's time, the hour of the release of SC1MAP V1.0.
  482.  
  483.        Though this program is still "TestWare", it is supposed to be some
  484.        kind of ShareWare. SC1MAP was not conceived out of the urge to
  485.        earn money, but simply to satisfy some of my personal needs
  486.  
  487.  
  488.  
  489.  
  490.  
  491.  
  492.  
  493.  
  494.  
  495.  
  496.  
  497.        concerning the documentation and managing of SC1 files. As it
  498.        seems that I share this problem with many other people, I decided
  499.        to spread this stuff.
  500.  
  501.        Nevertheless, all kinds of contributions to compensate the extreme
  502.        amounts of cigarettes and coffee consumed are welcome.
  503.  
  504.        Those who take the extreme decision and send 25 US$ to the address
  505.        below (around April '93) will receive SC1MAP V1.0 together with a
  506.        written documentation (I'll do my best to make it better than the
  507.        one mailed in a program I do not dare to mention at this point.)
  508.  
  509.        Those who want to spend their money on more interesting things can
  510.        download the same program in their favourite BBS. And I'm also
  511.        happy about any letter that reaches me without means of payment.
  512.  
  513.        Independently of your "contributions", I will be glad to support
  514.        you to my best, bug reports and suggested enhancements are
  515.        essential for the improvement of this program.
  516.  
  517.        The sale of this program is theivery and will be treated as such.
  518.  
  519.        Ah, before I forget it... all mentioned trademarks and copyrights
  520.        are property of their respective owners.
  521.  
  522.        Where can you get hold of me?
  523.        =============================
  524.  
  525.        For people who like to write letters, send faxes or others who
  526.        have huge telephone budgets:
  527.  
  528.        Enrico Schiratti - Kölner Str. 198a - D-4150 Krefeld - Germany
  529.        Tel. +49-2151-396234 (Office hours, GMT+1)   Fax +49-2151-311247
  530.  
  531.        You can also reach me via:
  532.  
  533.        - AIRBORNE, Germany, +49-2324-84384
  534.        - AIRTEL, UK, +44-342-714900
  535.        - COMPUSERVE, 100137,457
  536.        - TGD, Germany, +49-6131-582639
  537.        - FSFAN, Holland, +31-20-6958426
  538.        - NADESHDA, Germany, +49-211-212494
  539.        - SAM-LINK, Italy, +39-6-426128/423322
  540.  
  541.        In: FSForum, FSFanNet, FlyNet.
  542.  
  543.        One last remark for chronic downloaders who have reached this
  544.        point in the document:
  545.  
  546.        Hey! It's really great that you find all these interesting files
  547.        on CIS or your local BBS which are just waiting and longing to be
  548.        downloaded!
  549.  
  550.        But don't you think that you could make that ultimative download
  551.        and get yourself an offline mail reader? I think that the Flight
  552.        Simulator community throughout the world could and would profit
  553.        from your written contributions. It's really great that some
  554.        people take the time to exchange informations, tips and hints and
  555.        lots of nonsense about FS5, so why don't you join us? Just check
  556.  
  557.  
  558.  
  559.  
  560.  
  561.  
  562.  
  563.  
  564.  
  565.  
  566.  
  567.        in the MESSAGE areas as well! If you do not know how to achieve
  568.        this, which is quite possible, ask your local sysop, sure he'll be
  569.        glad to help.
  570.  
  571.  
  572.  
  573.  
  574.  
  575.  
  576.  
  577.  
  578.  
  579.  
  580.  
  581.  
  582.  
  583.  
  584.  
  585.  
  586.  
  587.  
  588.  
  589.  
  590.  
  591.  
  592.  
  593.  
  594.  
  595.  
  596.  
  597.  
  598.  
  599.  
  600.  
  601.  
  602.  
  603.  
  604.  
  605.  
  606.  
  607.  
  608.  
  609.  
  610.  
  611.  
  612.  
  613.  
  614.  
  615.  
  616.  
  617.  
  618.  
  619.  
  620.  
  621.  
  622.  
  623.  
  624.  
  625.  
  626.  
  627.  
  628.  
  629.  
  630.  
  631.